三分28

                                                来源:三分28
                                                发稿时间:2020-08-09 21:11:18

                                                自2015年也门冲突升级以来,“FSO Safer”号油轮就载着110万桶原油被遗弃在红海上。专家提醒,这些石油在油轮上放了数年,没有通风设备,存在极大的爆炸风险。与此同时,油轮在海上日渐朽坏,海水已经渗入。一旦这艘油轮发生泄漏,可放出1989年埃克森·瓦尔迪兹油轮事故漏出的4倍油量。这将杀死海洋中的生命,破坏红海的关键航道,摧毁地区经济。此外,5年多的战事使也门人民“命悬一线”,而新冠疫情使人道主义救援更加困难。

                                                “一旦情况失控,将直接冲击数百万甚至上千万人。”联合国环境项目执行主任英格尔·安德森也指出,“这将毁坏整个生态系统,影响长达数十年,而且其影响是超过国境的。”

                                                报道提到,德国和法国卫生部向路透社证实,在美国宣布其退出世卫组织的意图之后,德法两国就反对由美国主导谈判。意大利卫生部发言人则表示,关于上述问题,意大利的立场与德法一致。发言人还提到,改革文件的相关工作仍在进行中。

                                                联合国安理会7月28日举行也门问题公开会,听取联合国秘书长也门问题特使格里菲斯向安理会通报,也门政府和胡塞武装之间关于停火和恢复和谈的谈判仍在继续,但过去一个月冲突情况几无改善,产油的马里布地区的战斗有可能破坏停火前景。随着食品价格上涨,也门货币贬值,大多数也门人没有足够的钱来购买基本生活用品。

                                                ▲FSO Safer号油轮,图据《华盛顿邮报》

                                                除了普通民众,美国新冠肺炎病例的持续增长也已导致一些加拿大官员引用美国作为反例。安大略省省长道格·福特曾表示,美国某些州在处理疫情、在尚未确保安全的情况下重开经济和恢复公众生活方面“鲁莽而又粗心”。“你可以看到美国正在发生的事情,看看佛罗里达州、得克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州,我们可不想和那些州一样”,福特说。(海外网 张霓)近日,贝鲁特港爆炸事故引发了黎巴嫩一场巨大的政治、经济和民生危机。据《华盛顿邮报》8月8日报道,在也门,阿拉伯世界里最贫穷的这个国家也潜藏着一场类似的具有摧毁性的灾难,一颗倒计时中的“炸弹”。

                                                这些年来,联合国一直试图对油轮的状况进行一次技术评估,并小型维修。这是将油轮上的原油进行卸货,以及将油轮拖到安全地点进行检查和拆卸必须走的第一步。但这艘油轮位于也门港口城市荷台达的西北部约37英里,其所停泊的地方靠近也门北部胡塞武装控制的海域。

                                                路透社:消息人士称,与华盛顿紧张局势加剧之际,德国和法国退出世卫组织改革谈判

                                                海外网8月10日电 美国的新冠肺炎确诊病例在当地时间9日已超过500万,持续严峻的疫情形势也让邻国加拿大对来自美国的游客,甚至是挂着美国车牌的汽车感到不满。美媒近日指出,一些加拿大人正破坏美牌照汽车,并对司机进行骚扰。

                                                “胡塞武装将3000万人的生命和生计置于危险之中,只是为了自己策略性、军事性和政治性目的。”非政府国际组织人权观察(Human Rights Watch)危机与冲突副主任盖瑞·辛普森批评称,“这艘油轮就是他们为了达到策略性目的的谈判工具。”